Volkswagen Laporan Catatan Pengiriman Mobil Di Tahun 2018

 

Di tahun 2018, Volkswagen AG (OTC: VLKAF, ETR: VOW3) membukukan rekor penjualan tahunan lain seperti model SUV secara signifikan meningkatkan pengiriman dan pabrikan mobil asal jerman berhasil meningkatkan sahamnya di China sebagai pasar otomotif pergi menurun untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun. Saham yang ditutup pada level $162.41, turun $2.01 atau 1,22% pada hari jumat, diharapkan untuk bereaksi positif terhadap laporan di hari-hari ke depan.

 

Volkswagen mengangkat bahu off tercemar lalu untuk posting catatan pengiriman

Berbasis di Wolfsburg produsen dari Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, dan beberapa merek yang populer mobil dijual 10,83 juta kendaraan pada tahun 2018, mengalahkan para 2017 catatan 10.74 juta kendaraan dengan margin sebesar 0,9%. Terutama, Skoda, Seat, Porsche, dan Lamborghini semua set baru pengiriman records pada tahun 2018. Satu-satunya underperformer adalah high-end kendaraan mewah Audi, dan penjualan mengalami penurunan sebesar 3.5%.

Marketing head, Kristen Dahlheim, memuji peningkatan penjualan di seluruh dunia di pasar mobil penumpang yang turun sebesar 1.2% persen tahun lalu dengan menyebut kinerja sebagai "hasil yang besar."

GM menyadari pertumbuhan penjualan yang kuat di Eropa Timur, Rusia, dan Amerika Selatan. Di Cina, perusahaan mencatat kenaikan 0,5% y-o-y pertumbuhan penjualan. Namun, secara keseluruhan pasar saham menurun di negara Asia Selatan.

Saham olahraga utilitas kendaraan total penjualan dari Volkswagen meningkat 23,2% dari tahun lalu, dari 12.6% pada tahun 2014. Hal ini penting karena sosok Suv perintah harga yang lebih baik dan margin keuntungan dari kendaraan tradisional seperti hatchback dan sedan. Volkswagen dihasilkan 43% dari pendapatan keseluruhan dari Amerika Utara. Perusahaan menjual sekitar 50.000 hybrid dan mobil listrik, meningkat 13% dibandingkan dengan tahun 2017.

Merek VW sales Chief, Juergen Stackmann, mengatakan: "2018 ditandai oleh ketidakpastian yang signifikan di beberapa daerah, terutama di babak kedua."

Lebih lanjut ia menyatakan bahwa peluncuran produk-produk baru yang memungkinkan perusahaan untuk mengimbangi ketidakpastian. Setiap tahun, yang berbasis di Wolfsburg kelompok terkunci dalam perlombaan ketat dengan Toyota dan Renault-Nissan-Mitsubishi untuk judul terlaris di dunia produsen mobil. Saingan belum mengungkapkan mereka 2018 angka.

Pada tahun 2017, Volkswagen bersaing dengan Renault-Nissan-Mitsubishi kemitraan sebagai mobil terbesar di dunia. Koalisi mengklaim bahwa itu adalah nomor 1 dengan 10,6 juta mobil yang dijual dan mengatakan bahwa dengan truk ke dalam persamaan, Volkswagen terlalu meningkat jumlahnya. Aliansi akan menyatakan angka-angka untuk tahun 2018 nanti bulan ini.

Toyota, yang menjadi Nomor 1 di tahun 2016 oleh dethroning Volkswagen, telah memproyeksikan penjualan 10,55 juta di 2018, tetapi belum rilis final count. Pada tahun 2015, Volkswagen memukul patch buruk ketika mereka mengakui mereka telah ditipu uji emisi pada jutaan mobil diesel. Tapi sementara ini masih melanda di mahal, masalah hukum, pelanggan tetap setia kepada kelompok.

Perusahaan tidak lagi menunjuk volume penjualan records sebagai yang utama tujuan bisnis. Ingin mengambil alih posisi teratas dalam penjualan di seluruh dunia balapan digunakan untuk menjadi gol dari mantan CEO Martin Winterkorn, yang berhenti dari pekerjaannya di 2015 berikut perusahaan instalasi perangkat lunak kecurangan dalam mobil untuk melarikan diri KITA uji emisi. Sejauh ini, perusahaan telah menghabiskan lebih dari USD 27 miliar (lebih dari USD 31 miliar) dalam bentuk denda dan permukiman.

Salah satu yang paling signifikan kemunduran tahun lalu benar-benar berasal dari lebih ketat WLTP uji emisi Uni Eropa, yang diberlakukan oleh "diesel gerbang" skandal. Dahlheim mengatakan bahwa perusahaan berhasil mengatasi inefisiensi dalam sertifikasi mobil menurut beberapa emisi karbon aturan yang mulai berlaku pada 1 September di Eropa. Tantangan-tantangan ini mempengaruhi penjualan di Eropa pada bulan-bulan berikutnya.

Mengenai rekor penjualan, Kristen Dahlheim, kepala Volkswagen group penjualan, mengatakan: "Kami sangat senang tentang hal ini hasil yang besar. Terutama di babak kedua, hal-hal yang tidak mudah bagi kami."

VW lebih lanjut disebutkan bahwa hal itu terlihat untuk masa depan "dengan optimisme" tetapi memperingatkan tentang tantangan ke depan. Dalam hal ini, Dahlheim mengatakan, "Dalam pandangan volatile perkembangan geopolitik, bisnis kami akan menghadapi sama-sama angin sakal yang kuat di 2019."

Dalam berita lain, Volkswagen AG dan Ford Motor Co (F. N) bermaksud untuk mengungkapkan lebih dalam kemitraan pekan ini yang melampaui bekerja sama dalam kendaraan komersial dalam sebuah langkah yang dimaksudkan untuk menyimpan mobil mereka miliaran dolar untuk mengembangkan teknologi baru. Ford dan Volkswagen telah meneliti kerjasama yang lebih besar seperti perdagangan ketegangan telah menempatkan mobil di bawah tekanan untuk menguji kembali di mana mereka memproduksi kendaraan untuk Eropa, Cina, dan Amerika Serikat, dan sebagai perangkat lunak perusahaan bersiap-siap untuk memperkenalkan mereka sendiri mobil otonom.

Sejauh aliansi ini masih dalam pertimbangan sebagai laporan menunjukkan, dan negosiasi tentang kerjasama di daerah otonom dan mobil listrik terus berlanjut.

Grafik harga menunjukkan konsolidasi saham di 162 tingkat. Selain itu, indikator MACD telah melintasi di atas nol membaca. Oleh karena itu, kita dapat mengharapkan saham untuk mengubah bullish pada pekan depan.

Disclaimer: keuangan analisis trading yang ditawarkan di sini adalah pendapat kami, dan tidak dimaksudkan sebagai nasihat atau arahan bagi investor. Kami tidak bisa menjamin keberhasilan dari setiap transaksi yang dilakukan sebagai konsekuensi dari artikel ini, dan kami mendorong para pedagang untuk menggabungkan strategi manajemen uang yang kuat untuk membatasi kerugian ketika mereka memasuki pasar. Silahkan gunakan artikel ini sebagai bagian dari penelitian anda sendiri sebelum merumuskan strategi sebelum trading.

Baca Juga: