Toyota Beats 4Q17 Rev. Perkiraan, Masalah Suram FY18 Melihat

 
Bulan lalu, pabrikan otomotif asal Jepang, Toyota Motor Corp Ltd (NYSE: TM) melaporkan 2017 fiskal kuartal keempat pendapatan yang melampaui perkiraan analis. Perusahaan juga melaporkan 6,4% y-o-y peningkatan penjualan unit. Namun, saham tetap di kisaran antara $105 dan $110. Salah satu alasan utama yang mendasari kelemahan dalam harga saham adalah miskin FY18 outlook yang dikeluarkan oleh Toyota. Ada beberapa alasan untuk percaya bahwa saham akan menurun di masa yang akan datang.

Toyota, yang bermahkota oleh Volkswagen sebagai mobil terbesar di dunia, dilaporkan 2017 fiskal kuartal keempat pendapatan dari ¥7.44 triliun ($65.46 miliar), dibandingkan dengan ¥6.97 miliar di triwulan yang sama tahun 2016. Yang Q4 pendapatan juga melampaui perkiraan analis sebesar $62.32 miliar.

Selama kuartal terakhir, segmen Otomotif pendapatan adalah ¥6,67 triliun ($58.5 milyar), naik 4,5% secara y-o-y dasar. Namun, pendapatan operasional turun 17,1% menjadi ¥372.8 miliar $3.27 miliar). Jasa Keuangan segmen pendapatan meningkat 3,1% menjadi ¥476.6 miliar ($4.18 miliar). Serupa dengan segmen Otomotif, laba usaha turun 62,9% menjadi ¥27,5 miliar ($241.2 miliar).

Pada kuartal yang berakhir Maret 2017, pendapatan bersih turun ke ¥398.4 miliar, dari ¥426.6 miliar di tahun lalu kuartal. Perusahaan melaporkan keuntungan yang lebih rendah dari semua wilayah utama di tahun fiskal 2017. Bahkan, untuk pertama kalinya dalam lima tahun, Toyota dilaporkan pertama triwulanan kerugian operasional sebesar ¥71 miliar di Amerika Utara.

Selama kuartal tersebut, perusahaan menjual lebih banyak truk dari mobil-mobil di AS. AS saat ini melihat pergeseran ke mobil yang lebih kecil. Menurut Autodata Corp, volume mid size sedan yang dijual di AS turun 15% secara y-o-y dasar. Sebaliknya, crossover dan SUV penjualan meningkat 8.1%. Beralih ke kendaraan yang lebih kecil mendatangkan kesusahan bagi Toyota, yang sangat bergantung pada penjualan sedan. Selain itu, laba juga dipengaruhi secara negatif oleh Yen yang kuat.

Pada akhir Maret 2017, perseroan memiliki utang jangka panjang berdiri di ¥14,2 triliun ($131.5 miliar), naik dari ¥13.59 triliun ($113.25 miliar) tahun lalu. Di kuartal keempat fiskal 2017, arus kas operasi mengalami penurunan ke level ¥3.41 triliun ($31.6 miliar), dari ¥4,46 triliun ($37.2 miliar) di periode yang sama tahun lalu.

Toyota mengharapkan FY18 pendapatan menurun 0.4% y-o-y menjadi ¥27,5 triliun ($261.9 miliar). Lebih penting lagi, perusahaan mengharapkan setahun penuh laba operasi ¥1,6 triliun ($15,2 miliar), turun 19,8% secara y-o-y dasar. Demikian juga, FY18 laba bersih juga diperkirakan menurun 18,1% menjadi ¥1,5 triliun ($14.3 miliar). Dengan demikian, mengingat penurunan laba bersih dan miskin FY18 outlook, kami berharap saham untuk tetap bearish dalam kuartal saat ini.

Saham diperdagangkan di bawah level 50-hari moving average dan juga menghadapi perlawanan keras di tingkat 110. Yang Chaikin money flow indikator di bawah garis nol. Jadi, kita dapat menyimpulkan bahwa penjualan yang terjadi saat ini. Dengan demikian, kami berharap saham untuk bergerak menuju support selanjutnya di level 100.

Untuk mendapatkan manfaat dari erosi dalam harga saham, kami berharap untuk berinvestasi di tempat yang rendah atau di bawah kontrak yang berakhir pada atau sekitar tanggal 21 juni. Selain itu, untuk meniadakan risiko, kami memilih mogok harga sekitar $110.

Disclaimer: analisis trading yang ditawarkan di sini adalah pendapat kami. Hal ini tidak ditawarkan sebagai saran trading, hanya indikasi rencana perdagangan kami. Kami tidak dapat menjamin keberhasilan dan kami mendorong para pedagang untuk menggabungkan strategi manajemen uang yang kuat untuk membatasi kerugian. Silahkan gunakan artikel ini sebagai bagian dari penelitian anda sendiri sebelum merumuskan strategi sebelum trading.

Baca Juga: